什么是增程式新能源汽車(chē)?

增程式新能源汽車(chē)，也被稱為增程式電動(dòng)汽車(chē)（Extended-Range Electric Vehicles，簡(jiǎn)稱EREV），是一種特殊類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)。它配備了車(chē)載輔助發(fā)電系統(tǒng)，通常被稱為增程器，由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制器組成。這種車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而是通過(guò)發(fā)電機(jī)為車(chē)輛提供電能，以延長(zhǎng)其行駛里程。

增程式電動(dòng)汽車(chē)的主要特點(diǎn)包括：

1. 純電驅(qū)動(dòng)：車(chē)輛的動(dòng)力完全來(lái)源于電能，即使在增程器啟動(dòng)的情況下，也是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能來(lái)供電機(jī)使用。

2. 續(xù)航里程：增程式電動(dòng)汽車(chē)通常具有較長(zhǎng)的續(xù)航里程，純電模式下可以達(dá)到150公里以上，而滿電滿油狀態(tài)下的綜合續(xù)航可達(dá)1000公里左右。

3. 靈活性：在市內(nèi)短途行駛時(shí)可以完全使用電能，長(zhǎng)途行駛時(shí)增程器可以提供額外的電能，結(jié)合了電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。

4. 環(huán)保性：增程式電動(dòng)汽車(chē)在純電模式下運(yùn)行時(shí)無(wú)尾氣排放，有助于減少環(huán)境污染。

增程式電動(dòng)汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中占有一席之地，提供了一種解決純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航焦慮和充電不便問(wèn)題的方案，同時(shí)也符合國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持政策。

什么是混合動(dòng)力汽車(chē)?

混合動(dòng)力汽車(chē)（Hybrid Electric Vehicle，HEV）的原理是結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力源，以提高燃油效率、降低排放。混合動(dòng)力系統(tǒng)可以通過(guò)不同的方式組合這兩種動(dòng)力源，主要有以下幾種類(lèi)型：

1. 串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)（Series Hybrid）：發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，電能儲(chǔ)存在電池中，再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。這種系統(tǒng)適用于輕、中型車(chē)。

2. 并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)（Parallel Hybrid）：內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以同時(shí)或分別驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，適用于多種行駛工況。

3. 混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)（Power-Split Hybrid）：結(jié)合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點(diǎn)，內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)通過(guò)一套機(jī)械變速機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)工作，可以更靈活地調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的功率輸出。

比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是一種插電式混合動(dòng)力技術(shù)，它以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，實(shí)現(xiàn)了純電、增程、混動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)模式：

純電模式：在電池電量充足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

增程模式：在電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器發(fā)電，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，類(lèi)似于串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

并聯(lián)模式：在需要更多動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式：在高速巡航等工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，電動(dòng)機(jī)不工作，以提高效率。

巡航發(fā)電模式：在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)車(chē)輛外，還可以為電池充電。

DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的核心組件包括專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)EHS電混系統(tǒng)、功率型刀片電池以及整車(chē)控制系統(tǒng)等。這種設(shè)計(jì)使得DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)輛在節(jié)能和性能方面都有出色的表現(xiàn)。

新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生可以從事以下多種就業(yè)方向，主要包括：

1. 新能源汽車(chē)制造企業(yè)：從事新能源汽車(chē)的生產(chǎn)制造、裝配調(diào)試、質(zhì)量檢測(cè)等工作。

2. 汽車(chē)維修企業(yè)：進(jìn)行新能源汽車(chē)的故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等。

3. 新能源汽車(chē)4S店：提供銷(xiāo)售、服務(wù)、配件管理等業(yè)務(wù)。

4. 新能源汽車(chē)特約維修站：從事汽車(chē)售后技術(shù)服務(wù)與管理，以及專業(yè)維修和保養(yǎng)服務(wù)。

5. 汽車(chē)配件管理：涉及汽車(chē)配件的采購(gòu)、庫(kù)存管理等。

6. 二手車(chē)鑒定評(píng)估：對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)評(píng)估和價(jià)值鑒定。

7. 汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠：涉及汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的辦理和理賠服務(wù)。

8. 充換電站：參與新能源汽車(chē)的充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，相關(guān)專業(yè)人才的需求也在不斷增加，就業(yè)前景十分廣闊。

選擇西安萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校學(xué)新能源專業(yè)的優(yōu)勢(shì)：

1. 專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備：萬(wàn)通投入資金建立了新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地，配備了新能源汽車(chē)、新能源充電樁、三電模型，智能化檢測(cè)維修設(shè)備等，確保學(xué)生能夠在實(shí)踐中深入掌握新能源汽車(chē)維修、檢測(cè)、保養(yǎng)技術(shù)。

2. 市場(chǎng)導(dǎo)向的課程設(shè)置：課程內(nèi)容緊跟市場(chǎng)需求和新能源汽車(chē)技術(shù)的最新發(fā)展，各種新能源車(chē)型配備齊全，比亞迪、特斯拉、北汽新能源、吉利新能源、奇瑞新能源等主流車(chē)型全覆蓋，確保學(xué)生學(xué)到的知識(shí)和技能是行業(yè)當(dāng)前和未來(lái)發(fā)展所需要的。“三分理論+七分實(shí)踐”強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)與實(shí)踐技能的結(jié)合，幫助學(xué)生全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)新能源動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)。

3. 就業(yè)前景廣闊：新能源汽車(chē)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，對(duì)專業(yè)人才的需求量大，學(xué)校與眾多知名汽車(chē)企業(yè)建立了合作關(guān)系，為學(xué)生提供無(wú)憂的實(shí)習(xí)和就業(yè)機(jī)會(huì)。

在萬(wàn)通學(xué)新能源汽車(chē)專業(yè)，學(xué)生不僅能夠獲得扎實(shí)的專業(yè)技能，還能考取學(xué)歷和享受到學(xué)校提供的就業(yè)支持和行業(yè)資源，為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。