說(shuō)到萬(wàn)通汽車教育，可謂家喻戶曉，知名度和品牌影響力非常高，在目前大的社會(huì)環(huán)境下越來(lái)越多的大學(xué)生、普通中職畢業(yè)生、打工返鄉(xiāng)待業(yè)青年在為找工作發(fā)愁的時(shí)候，西安萬(wàn)通汽車學(xué)校的畢業(yè)生不僅僅成為企業(yè)的香餑餑，而且還能夠更好的快速創(chuàng)業(yè)！

西安萬(wàn)通汽車學(xué)校在保障學(xué)生能夠成功高薪就業(yè)、快速高端創(chuàng)業(yè)方面有什么的辦學(xué)特色呢？這主要是因?yàn)槲覀內(nèi)f通汽車教育模式和獨(dú)特的創(chuàng)就業(yè)體系。

首先，還是要從企業(yè)需要什么樣的人才談起。從某種意義上，企業(yè)用人觀的轉(zhuǎn)變對(duì)技能型人才的緊缺起到了重要的推動(dòng)作用。現(xiàn)在普遍存在供需兩旺的怪圈，就是企業(yè)招不到合適的實(shí)用型的人才，一大批大學(xué)生、普通中職畢業(yè)生、打工返鄉(xiāng)待業(yè)青年又找不到工作，這更是說(shuō)明了企業(yè)看重了能夠給企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的技能型人才，而非一紙文憑、而非理論水平、而非流水化作業(yè)。所以說(shuō)“一技成，天下行”！

其次，大學(xué)從1998年擴(kuò)招至今，的確讓更多的考生有機(jī)會(huì)上了大學(xué)，接受了高等教育，但擴(kuò)招也帶來(lái)了一些新的社會(huì)問(wèn)題，高校擴(kuò)招太快，特別是非重點(diǎn)大學(xué)的教育資源短時(shí)間之內(nèi)不可能跟得上擴(kuò)招的步伐。近20年來(lái)，高考錄取人數(shù)也從2000年的221萬(wàn)人，增加到了2019年的820萬(wàn)人，再加上往屆沒(méi)有實(shí)現(xiàn)就業(yè)的，需要就業(yè)的畢業(yè)生數(shù)量之大可想而知。大學(xué)生找工作更是雪上加霜。

第三，普通高等教育院校、中職院校和職業(yè)教育只是培養(yǎng)目標(biāo)不同，前者是在更多在理論上求深，后者則在實(shí)踐中求精。萬(wàn)通汽車教育是國(guó)內(nèi)教具實(shí)力的職教品牌之一，32年來(lái)，西安萬(wàn)通汽車學(xué)校一直結(jié)合市場(chǎng)需求開(kāi)設(shè)熱門專業(yè)，確保學(xué)生所掌握的技術(shù)與知識(shí)和企業(yè)無(wú)縫對(duì)接，所以我們的學(xué)生更受企業(yè)青睞。

第四，也是最為重要的一點(diǎn)，萬(wàn)通汽車教育在全國(guó)有50多個(gè)創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心，500多位創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)老師，建立五重就業(yè)保障，四項(xiàng)就業(yè)服務(wù)，創(chuàng)業(yè)幫扶兩大體系、八大工程，深入與企業(yè)的交流與合作，與國(guó)內(nèi)知名汽車企業(yè)建立校企合作關(guān)系，通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)、定向培養(yǎng)班等各種合作方式，為學(xué)生就業(yè)鋪平了道路。